轮胎动平衡机器操作步骤 | 汽车安心-尊龙z6官网
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成转动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
对于什么时候需要做动平衡这个问题，很简单，您就记住一点：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套动平衡调整。
这里需要注意的是，无论是对于更换轮圈还是旧轮胎换新轮胎，哪怕是什么都没换只是把轮胎从轮圈上拆下来检查，只要是轮圈和轮胎分开再次组装，就需要做动平衡。
除了换轮圈轮胎之外，平时也要多加关注，如果发现方向盘有抖动情况，应当优先查一下动平衡是否不正常。另外轮圈变形、补胎、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴这些因素都会影响动平衡，建议出现以上情况也做一套动平衡保证车轮正常使用。
第一步：检查胎压。在做之前先要检查胎压，查看轮圈和轮胎有无损坏以及匹配状况是否完好。
第二步：清理轮圈内外侧的石头或异物。将车轮固定在平衡机上，清除胎缝中夹带的石子和异物，目的是确保测量数据的准确性。
第三步：测量相关参数。平衡机需要手动输入三个参数，一个是平衡机距离轮胎的距离，一个是轮圈的宽度，另一个是轮圈的直径。
第四步：采集重量分配数据。当检测停止后，平衡机会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，根据测量数值匹配安装平衡块。
第五步：确定配重安装位置。根据平衡机上的方位提示，安装平衡块，更好地达到平衡的理想状态。
第六步：平衡块装好后还要在平衡机上再旋转检测一遍，直到平衡机的屏幕上显示出左右两侧的数值都是 “0”时，车辆动平衡检测才真正完成。
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